The Inska, Great Inska

여기는 아닌 것 같다.

하루라도 빨리 내 길 가는 것이 나에게 유익할 듯.

마음껏 공부할 수 있는 환경, 학교와는 조금 멀지만 안락한 집, , 자신감, 인내, 열정, 친구들, 내 컴퓨터 등 나는 부족하지 않은 삶을 살고 있습니다.

비록 풍요롭지는 않지만, 고졸 동갑내기들과 달리 대학에 재학중이며 더 나은 미래를 꿈꿀 수 있다는 것이 행복합니다.

보통의 대학생들과 달리 비전과 열정을 갖고 한 걸음 한 걸음 나아갈 수 있는 내 자신이 자랑스럽습니다.

지금은 조금 힘들지 몰라도 언젠가 최고의 위치에 있는 내 모습을 그리며 오늘도 나는 최선을 다합니다.

문득 이런 생각이 들었다. 언제부턴가 나는 공부를 하지 않고 연구를 하고있었다. 내가 하는 연구는 적어도 다른사람이 한 번도 하지 않았던 것들은 아니다. 즉, 이미 여러 사람의 손을 거쳐 어느정도 모양새가 갖추어진 것들을 내가 다시 한번 다룬다는 것이다. 웹이 그렇고 물리가 그렇다. 하지만 그 어느것도 완성이란 없다. 내가 지금 다시 가꾸고 새롭게 함으로써 또 하나의 법칙이 될 수 있고 새로운 흐름이 될 수 있다.

가장 소중한 것을 먼저 하는 것이 삶을 행복하게 사는 지름길인 것 처럼 연구에 있어서도 가장 중요한 것에 초점을 맞추는 연구를 성공으로 이끄는 지름길인 것 같다. 내 연구 주제인 물리와 웹을 다룸에 있어서 어떤 것이 중요하고 어떤것이 나에게 더 가치있는 것인지 내 스스로 판단하고 결정해야겠다.

예전엔 숙제가 마냥 싫고 Task로만 여겨졌는데 이제는 그렇지 않다. 숙제를 통해서 공부를 할 수 있다고 느끼고, 간단한 예제문제나 연습문제를 통해 개념을 확실히 이해하고 그 개념을 확장할 수 있는 것 같다.

물리적 사고를 하지 않는 비 물리과 출신들은 이런 생각을 한번도 못해봤을 것 같다. 하지만 난 해봤다. 매일 타는 지하철의 최고속도를 어떻게 측정할 수 있을까. 지하철의 최고속도를 측정하는 방법 중 수많은 것들이 있지만 내가 관심을 갖고 중요하게 생각했던 것은 수업시간에 배운 기초 이론을 바탕으로 어떻게 구할 수 있느냐이지, 기관실에 가서 물어본다거나 스피드건으로 찍어본다게 아니다.

내 사고실험은 이렇다. 열차는 출발해서 최고속도에 도달할 때 까지 일정하든 일정하지 않든 가속을 하고, 최고속도에 도달하면 가속을 멈춘다. 즉, 가속도를 이용하여 최고속도를 측정하는 것이다. 하지만 이것은 그동안 풀어왔던 수많은 물리문제에 등장한다. 내가 소개하려고 했던 것은 가속도를 어떻게 측정하느냐 하는 문제이다.( 이것 역시 내가 보지 못한 물리 교재에 소개돼있을 수도 있다.)

적당한 무게의 추를 이용한다. 가속되는 방향의 반대로 추가 쏠릴텐데, 이 때 각도를 측정하여 비율을 계산한다. 각도는 차원이 없는 비율이므로 쉽게 계산할 수 있다. 즉, 각도가 0이면 아래방향으로만 가속도가 작용하므로 움직이는 방향으로는 가속도가 0이다. 하지만 만약 추가 45도가 된다면 아래방향으로의 가속도(힘과 비례)와 움직이는 방향으로의 가속도(힘과 비례)가 같다는 얘기가 된다. 즉 움직이는 방향으로의 가속도가 중력가속도 g와 같아진다는 이야기다. 이것을 활용하여 얼추 계산하면 답이 나올 수 있을 것 같다.

분명 쓸데없는 방법이다. 스피드건을 이용하거나 기관실에 가서 물어보는게 더 나을 수도 있으나 적어도 물리를 공부하는 나에게 문제를 푸는 과정에서 또다른 방법을 발견했다는 것은 작은 기쁨이기에 소중하다.